前幾年去吉隆坡探望老朋友,看見當地的架空列車,基建工程大部份完成,預料不久便會通車,市民因為有了這種新的交通工具,來往會較為方便.
這種佔據地面較少而又不污染空氣的交通工具,在台灣稱為「捷運」,前兩年才建成.溫哥華則走快了一步,這種稱為Skytrain(華文媒介稱為架空列車)的交通工具,巳經行走20多年了.
由於溫哥華市區的面積日漸擴大,交通當局把架空列車的路線加長了三分一,使到以前因為路線未能到達,而不能享受到這種公共交通工具的市民,今後在來往上增加了方便.這項工程基建部份大致巳經完成,明年便可以全線通車了.
架空列車延長路線,替新路線所經過地區的居民帶來方便,本該很受到他們的歡迎;豈料實際情況并不如此,這項增建的龐大工程,郤也受到強力的反對;而這些反對的人,竟然就是新路線所經過地區的居民.
照道理來說,交通方便會帶來繁榮.以香港為例,地下鐵路和火車經過的地區,都很迅速的發展起來.尤其是接近車站的商店,由於來往人流較多,租金也會比較高些.可是,溫哥華的情況很特殊,凡是架空列車經過的地方,附近的居民往往是未見其利先蒙其害.
由於溫哥華的架空列車行走了20多年,大家巳經看得很清楚,凡是架空列車所經過的地方,除了當地居民出入較為方便之外,商業上完全沒有受惠.因為架空列車由頭頂上經過,不像汽車那樣可以停下來買東西,所以在生意上亳無得益.
最要命的郤是,毒販利用車站作為販毒場所,那些癮君子乘搭架空列車來買毒品極為方便.他們買到毒品之後,便急不及待的在車站裏吸食或者注射,把車站弄得烏煙瘴氣.
有些女道姑為了賺錢買毒品,便在車站裏兜搭行人.有道友和妓女出沒的地方,當然會成為治安的黑點.來往的行人固然是心驚膽跳,而附近的民居也時常被人入屋行竊.為了安家和保命,也就難怪居民們寧願捨棄交通上的方便,而反對架空列車路線延伸到他們居住的地區了.
交通當局建造新幹線,為的是要方便更多居民,豈料引來的是怨聲載道.難怪有人說:好心往往會做壞事.
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